隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，工業(yè)耗能日趨增加，研究降低工業(yè)耗能工藝，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排、降低耗能，提升能源的綜合利用。工業(yè)發(fā)展生產(chǎn)回轉(zhuǎn)窯設(shè)備屬于煅燒建材設(shè)備，根據(jù)分類可分為水泥回轉(zhuǎn)窯、石灰回轉(zhuǎn)窯，廣泛運(yùn)用于建材、冶金、化工、環(huán)保等許多生產(chǎn)行業(yè)中。在生產(chǎn)中，當(dāng)回轉(zhuǎn)窯在運(yùn)行中出現(xiàn)托輪瓦發(fā)熱的現(xiàn)象，則需要及時(shí)對此進(jìn)行調(diào)整方能預(yù)防故障產(chǎn)生。
       在此我們就來看一下回轉(zhuǎn)窯托輪瓦發(fā)熱時(shí)的調(diào)整方法和需要注意的問題。
       推力面發(fā)熱時(shí)調(diào)整方法：當(dāng)一個(gè)托輪座瓦推力面發(fā)熱時(shí)，可通過進(jìn)（退）托輪座使托輪沿窯中心線方向移動來。
       1、改變推力板和瓦的間隙消除摩擦發(fā)熱，此時(shí)為保證中心線不變，可在調(diào)整該托輪座后，再調(diào)整該擋托輪中與之斜對的那個(gè)托輪座。一次要調(diào)整幾個(gè)托輪座，一般來講不可能12個(gè)托輪座瓦推力面全部發(fā)熱，一組托輪內(nèi)部兩個(gè)托輪座推力面都發(fā)熱的現(xiàn)象更少。有時(shí)為了調(diào)整效果快，對一組托輪座中一推力瓦發(fā)熱而進(jìn)（退）托輪座，將另一托輪座退（進(jìn)）一點(diǎn)，但兩個(gè)托輪瓦座都進(jìn)或都退時(shí)是無法緩解推力面瓦發(fā)熱問題的，為了保證窯中心線不變化，理論上可將一當(dāng)托輪中兩個(gè)對角的托輪座進(jìn)行調(diào)整。
       2、調(diào)整時(shí)窯速度的控制：調(diào)整時(shí)窯可短時(shí)停下來進(jìn)行，但窯在正常運(yùn)行過程中也可以進(jìn)行調(diào)整，此時(shí)窯的速度應(yīng)適當(dāng)降低，一般在1r/m左右較合適，尤其是用千斤頂將窯向內(nèi)頂時(shí)，更需將窯慢轉(zhuǎn)起來或?qū)⒏G速控制在
1rpm。
       3、調(diào)整時(shí)托輪座位移量的控制：調(diào)整時(shí)為了保證準(zhǔn)確性，有時(shí)為了調(diào)整托輪座軸向檔塊也需拆除，在調(diào)整過程中每個(gè)托輪座應(yīng)使用2個(gè)百分表，每一次調(diào)整量在0.2-0.35mm之間。
       4、調(diào)整時(shí)安全的控制：因調(diào)整時(shí)要松開地腳螺栓，此時(shí)窯可能仍在運(yùn)行，因此應(yīng)用千斤頂頂住窯來代替地腳螺栓松動時(shí)的載荷，由于在調(diào)整時(shí)人多，需不斷觀察托輪座內(nèi)部情況，此時(shí)切勿將異物掉入托輪座內(nèi)，在調(diào)整前檢查，調(diào)整中及調(diào)整后觀察時(shí)都應(yīng)注意手觸摸托輪座表面時(shí)，油勺在運(yùn)動對人身安全的影響。
       5、調(diào)整后的觀察和監(jiān)控：調(diào)整后要注意推力板與瓦之間間隙是否發(fā)生變化，同一組托輪的另一個(gè)同檔內(nèi)其他托輪及另兩檔托輪瓦溫度是否有異常變化，各檔瓦溫溫度是否調(diào)整合理。
       正常運(yùn)行波動時(shí)的監(jiān)控：托輪瓦在運(yùn)行中要密切關(guān)注托輪軸端面、軸表面、油溫變化情況，液壓擋輪工作壓力。
   
    本文來自宋陵礦山回轉(zhuǎn)窯專題網(wǎng)：http://www.tianzhuchem.com

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